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你们发现没，雷军可能有一个在人才关系上的“弱点”，这点或许这辈子都很难改变，那就是太尊重人才的选择。当年没能留住周受资，如今又遭遇王腾的“打击”，实在让人替他心疼。最近围绕这件事的声音很多：突然有大量李炮儿的梗被刷屏，也有人科普王腾并非公司高层，还不少人说雷军对王腾早已仁至义尽。这些声音集中出现，反而让人觉得事情背后没那么简单。不过值得一提的是，王腾他平时说话就给人一种“嘴上不把门”的感觉，语气也比较冲，这次做出这样的事，其实不算意外。但即便他不是高层，能做出这类事，也足以说明他目前的状态并不适合担任管理岗位。另外有个细节值得琢磨：王腾此前即便有过言行争议，依旧能获得晋升，大概率是得到了一定程度的包容或认可。而这次的事件，性质应该远重于“泄/密新机”，更可能是触及了更核心的“芯片级”问题。综合来看，雷军在这件事上已经做到了仁至义尽，他爱才惜才的态度，其实一直很明显。

之前的《B某站精选》早就预言了小米市场总经理的结局？——“王腾加入小米之前有多猛！王腾没加入小米之前，把雷军骂成狗！有人说王腾早就能够脱离雷军控制，现在带小米是给雷军面子。”——果然，王腾现在总脱离雷军控制，不给雷军面子了

雷军给武汉大学捐了13亿元，结果学校安装空调时没选小米产品，而是用了TCL的设备。网友说，雷总下次捐赠时，应该直接捐空调。我相信，雷总给母校武大捐赠，纯粹是为了学校发展更好，学子们享受到更好的教育资源，而不是附带强推自家产品，再怎么说学校采购物品需通过高教平台，遵循招标采购流程

雷军不应该这么低调，友商也不敢这么玩，本以为8月小米汽车交付30000+是碾压，但当具体36260台出来的时候，整个市场沉默了，说句难听的，就3万台都没有一个车企能笑的出来，而网友发出来，还有6260台的零头，这一刻，真是应了那句，骂的越惨，销量越打脸。换做其他车企，就是多一台，都要大大的数字标出来，生怕看不到。怎么说呢，从开始的各种嘲讽到认清现实，小米造车的成功，就是用心和决心。雷军说的没错，10倍投入造好车的含金量还在上升，所以你看，车子好不好，销量就说明了一切，两款车型，在行业是双手插兜，不知谁是对手。就拿su7来说，开售半小时不到，订单了5万台，平均每分钟1850台，这哪是发布新车，完全是发布绝望了，还有yu7更逆天，3分钟20万台，基本上把行业的桌子掀了，整个SUV市场，未来几年估计都难有与之抗衡的，就拿这次su7ultra来说，50万的千匹马力车，一个月2000多台，放眼自主品牌第二家也难寻觅一个，也不是吹捧，打败小米的只有自己了。总之，都不看好你，偏偏你最争气，小米用两款车型，让传统燃油摸不着北，够不着尾灯，包括新能源汽车看了也摇头，就是产品差异化和品质，包括智能化等的实力。总之，小米给中国新能源行业争过一口气，有大开眼界的时刻，包括重写了行业记录和标准，中国汽车的创新和硬实力在提升，这样的车企就值得点赞和支持。

雷军太低调了，友商根本不敢这么玩，本以为8月小米汽车交付30000+是碾压，但当具体36260台出来的时候，整个市场沉默了，说句难听的，就3万台都没有一个车企能笑的出来，而网友发出来，还有6260台的零头，这一刻，真是应了那句，骂的越惨，销量越打脸。换做其他车企，就是多一台，都要大大的数字标出来，生怕看不到。怎么说呢，从开始的各种嘲讽到认清现实，小米造车的成功，就是用心和决心。雷军说的没错，10倍投入造好车的含金量还在上升，所以你看，车子好不好，销量就说明了一切，两款车型，在行业是双手插兜，不知谁是对手。就拿su7来说，开售半小时不到，订单了5万台，平均每分钟1850台，这哪是发布新车，完全是发布绝望了，还有yu7更逆天，3分钟20万台，基本上把行业的桌子掀了，整个SUV市场，未来几年估计都难有与之抗衡的，就拿这次su7ultra来说，50万的千匹马力车，一个月2000多台，放眼自主品牌第二家也难寻觅一个，也不是吹捧，打败小米的只有自己了。总之，都不看好你，偏偏你最争气，小米用两款车型，让传统燃油摸不着北，够不着尾灯，包括新能源汽车看了也摇头，就是产品差异化和品质，包括智能化等的实力。总之，小米给中国新能源行业争过一口气，有大开眼界的时刻，包括重写了行业记录和标准，中国汽车的创新和硬实力在提升，这样的车企就值得点赞和支持。

2005年，马化腾想以300万卖掉QQ，张朝阳只肯出60万，就在他焦头烂额时，一个人找到他:“马总，我能让腾讯起死回生。”马化腾以为他是骗子，结果这个人当场投资了2000万。1998年，马化腾创办了腾讯QQ，但是初期用户寥寥无几、无人问津。为了拉用户，他亲自上阵，泡在各大论坛中推广。为了留住新用户，他频繁更换头像和昵称，甚至装成“女孩”陪用户聊天。随着用户数量逐渐增长，服务器成本也急剧上升，而公司迟迟无法盈利。马化腾没有办法，便想以300万的价格卖掉格QQ。他先是找到搜狐的张朝阳，但张朝阳认为300万太贵，只愿意出60万。马化腾舍不得。接着他又去找联想，联想正忙着推广FM365。接着他又去找金山，雷军没空见。接着他又去找网易，但丁磊认为QQ没技术含量。无奈之下，马化腾只能咬牙坚持。转机出现在2000年，中国移动推出“移动梦网”业务。腾讯抓住机会，将QQ与短信服务打通，推出Q币充值、QQ秀等增值服务。这一模式，迅速引爆了商业化潜力。李嘉诚向腾讯注入110万美元，换取20%的股份。但一年后，李嘉诚又让儿子李泽楷将腾讯的股票卖掉。李嘉诚的这一举动，也让投资者争相效仿，纷纷出卖腾讯的股票，导致腾讯陷入资金断裂的困境。由于李嘉诚的撤资，很多人都不看好，没有人愿意接手。正当马化腾焦头烂额时，一个人找到他:“马总，我能让腾讯起死回生。”马化腾以为他是骗子，准备把他轰出去，结果他的一番话，让马化腾傻了眼。来人的正是高瓴资本的张磊。他回国后见了很多人，发现大家的名片上都印有QQ号。所以他特地对腾讯做了调查，发现这个公司被用户的接受度特别高。他认为这是一个很有潜力的公司，当即决定要投资。于是，张磊给腾讯投资了2000万美金。短短几年后，腾讯的发展速度让所有人震惊，不仅成功上市，而且市值一路狂飙，从几十亿到现在的5000多亿。接着，马化腾又推出了微信、游戏业务。这些产品让马化腾，从普通的程序员逆袭为中国首富。QQ创业是马化腾人生中最困难的时候，但他坚持了下来。如果此刻你正在创业，或正在感到迷茫，请记住他的一句话:“最难熬的时候，往往离成功最近。”作者丨梁小黎编辑丨知愚

被马云和李彦宏收购，结局大不同！2013年，百度19亿美元天价收购91助手，阿里仅以8000万美元收购蒋凡的友盟。91助手和友盟最后都是被边缘化关停，但是阿里比百度的收益要多得多。商业场闯荡，运气和眼光真是太重要了！那会儿91助手可是应用分发界的“扛把子”，百度砸下天价，本以为能稳赚不赔。结果苹果AppStore强势崛起，功能越来越牛，直接把91助手的市场份额抢得干干净净。91助手即将关停，百度这笔投资几乎打水漂，只能怪运气太差，可能压根没料到行业风向变得这么快。同一年，阿里花8000万美元买下友盟，看似普通的收购，却成了“神来之笔”！友盟虽然没在市场中大火，但阿里意外收获了蒋凡这个“宝马”。蒋凡一入职就带领团队拼命干，把手机淘宝打造成移动购物巨头。如今他成了电商事业群一把手，还刚靠淘宝闪购打了个漂亮仗。对比之下，马云这8000万美元的收购简直血赚，运气好到让人拍案叫绝！

雷军给武汉大学捐款13亿，武汉大学在2024年和2025年空调采购却用的美的和TCL.虽然采购空调的资金不是雷军捐的款，也许还是雷军的格局不是一般的大

扎克伯格起诉Facebook。据英国广播公司（BBC）5日报道，美国印第安纳州律师马克·扎克伯格因与Facebook创始人同名被多次无故封禁社交账号，向Facebook提起诉讼并索赔。据马克个人网站介绍，他的全名为马克·史蒂文·扎克伯格，是美国印第安纳州一名专攻破产诉讼的律师。为了扩大业务，马克在Facebook上注册了实名个人账号，并支付了1.1万美元的推广费，但却在过去8年里5次被封禁账号，不仅耽误他和客户接触，其支付的推广费也没有退还。马克表示，平台之所以封禁他的账号，是误以为他冒充Facebook创始人扎克伯格（全名马克·艾略特·扎克伯格）。但马克表示，自己在38年前就以“马克·扎克伯格”的名字执业，在账号初次被封时也提交了多份身份证明并获得解封，但Facebook官方却继续错误封禁自己的账号，因此他于今年5月起诉Facebook并向其索赔自己支付的推广费。据马克展示的文件显示，除了账号频频被封外，他也经常被网友或各类机构误以为是Facebook创始人扎克伯格，还曾于2020年被华盛顿州政府错误起诉。Facebook在一份声明中表示，他们会密切关注这一情况，防止此类事件再次发生，并对马克的耐心表示感谢。

2006年，何小鹏创办UC浏览器陷入资金困境，雷军以天使人身份豪掷400万元，一句“这项目我看好”，不仅助UC熬过寒冬，更在2014年UC以43.5亿美元被阿里收购时收获近百倍回报。这段经历让何小鹏视雷军为“人生贵人”。2017年，何小鹏二次创业做小鹏汽车，雷军再度加码——个人投资4亿美元，更以20余年行业经验为其“排雷”，叮嘱“把基础打牢”。这份信任是双向的：2018年小米上市，何小鹏特意斥资1亿美元认购，用行动回应雷军的知遇。即便后来两人先后入局造车，从“投资人-创业者”变为“同行者”，友谊未减反增。何小鹏曾公开劝雷军“一定要造车”，雷军犹豫两年后入局，小鹏团队首个送上祝贺；雷军到访小鹏总部时，何小鹏挂出“两小无猜”的标语，幽默道破默契。作为湖北老乡，他们聊家乡、谈行业，既有竞争的较劲，更有兄弟的情分。